POM 2012, VISEU–SATÂO

   El POM, últimamente denominado como “el  mundial de invierno”, es una estupenda oportunidad para irse soltando con la competición tras el parón invernal en un ambiente internacional y con carreras bien organizadas. El lema de esta edición era “en el corazón de las tierras de Viriato”. Yo enfocaba esta cita con ilusión, la cual se vio truncada cuando dos días antes de viajar a Portugal, volvía a toser y a notar el pecho congestionado.¡Este invierno está siendo especialmente toca-pelotas en lo que a la salud se refiere! Pero bueno, como no tenía fiebre y no me iba a alojar en el suelo duro sino en un hotel de 4 estrellas, pues me dije: Vamos y ya veremos cómo vamos lidiando la situación. El club organizador en esta ocasión era el Ori-Estarreja, de notable experiencia organizadora.

DÍA 1. Sábado 18 de febrero. Sierra do Castro-San Pedro do Sul-Viseu.

  Las competiciones del POM arrancan no lejos de Viseu, en la Serra do Castro. Tras aparcar en una zona residencial con algunas casas bastante nuevas y de estilo moderno, nos dirigimos a la zona de competición. Dicha zona está en un campo de fútbol al que se accede tras un paseo entre pinos. Los boys y girls scouts echan una mano para indicar dónde aparcar y cómo dirigirse a la carrera. Hoy toca distancia larga y yo no ando muy católico así que ya salgo con la idea de no terminar la prueba si el terreno no favorece el desplazamiento, y la zona no es de dehesa precisamente.

  El ambiente en la zona de carrera es prometedor: Varias tiendas de material deportivo y de orientación, una gran carpa-restaurante, otra carpa menor con una pantalla de proyección, grupos de corredores aquí y allá, se pueden ver los colores de la selección suiza, francesa, italiana, de grandes clubes nórdicos, del Cerveza OL, etc, etc… El clima es buenísimo, luce el sol y no corre ni pizca de aire, aunque a la sombra se nota más fresco.

  El bosque es básicamente un gran pinar con numerosos elementos rocosos, de hecho el suelo aparece a menudo tapizado con grandes piedras colocadas de forma irregular que impiden alcanzar una alta velocidad de carrera, además abundan los matorrales. La cartografía, a cargo del conocido Tiago Aires, tiene una alta calidad, en la que se ha visto obligado a generalizar los elementos rocosos. Tuve la oportunidad de coincidir con él en el último clinic de cartografía de la FEDO en Toledo y pudimos ver su metodología de trabajo. Los trazados del día correspondieron a Bruno Nazário.

  Por la tarde se disputó un sprint urbano nocturno muy interesante en Viseu, el plano representaba tanto partes antiguas como modernas de la ciudad y también tenía una alta calidad (no faltaba ninguna calle), la autora del mismo es Raquel Costa, conocida corredora lusa, y los trazados fueron de Rui Martins. Algunos nos tomamos esta prueba tranquilamente y no en plan competición, aprovechando para dar un agradable paseo por Viseu pasando por algunos controles. Particularmente recuerdo el frío que hacía esa tarde-noche y la última baliza estaba colocada junto a un monumento dedicado a Viriato y los suyos.

                                                                

DÍA 2. Domingo 19 de febrero. Sierra do Castro-San Pedro do Sul-Viseu.

   Hoy toca carrera en distancia media. Esta vez me empeño en acabar la carrera, aunque al final me tiro más tiempo en el bosque que el día anterior. El plano recoge una parte del plano del día anterior que no tuvo muchos controles y, además, un trozo de bosque al otro lado de la autovía que el día anterior era límite de plano por el Oeste. Esta parte del terreno es de las peores para correr por el suelo rocoso y por los matorrales. Yo voy enlazando lentamente un control tras otro, sin fallos, pero en el tramo 10-11, no sé por qué me empeño en ir al punto 7 una y otra vez; este hecho me hace acumular muchos minutos a lo tonto y acabar algo contrariado. Los trazados eran de Nuno Leite.

   Terminada la carrera algunos compañeros/as de expedición vuelven a casa a su pesar ya que les gustaría competir también el lunes y el martes pero sus obligaciones laborales, familiares, etc... no lo permiten. Otros afortunados nos quedamos para disfrutar la competición al completo. Todos los días de competición comíamos en la zona de carrera; el menú del restaurante era muy básico pero suficiente y consistía básicamente en sopa, pasta con carne, bifana (bocata de carne), etc..Como anécdota comentar que yo ya me iba en dirección a la salida del día anterior hasta que me di cuenta de que no iba bien y, con ayuda, rectifique y me encaminaron en la buena dirección. Por cierto, atrochando un trozo para llegar a la salida, pisé mal una rama y por un momento pensé que no iba a poder salir ese día, pero bueno, el dolor fue remitiendo y finalmente no fue para tanto.

   En el coche banda sonora espectacular: El concierto que Muse dio en Los Conciertos de Radio 3 cuando en España no los conocía ni el Tato.

                                                  

DÍA 3. Lunes 20 de febrero. Senhor dos Caminhos-Satâo.

   Cambio de zona. El centro de competición se sitúa junto a una ermita y área recreativa cercana a la localidad de Satâo. Esta vez el viaje desde Viseu es bastante más largo y se tardan casi tres cuartos de hora en llegar, pero Toño nos los endulza con canciones de The Right Ons y Darko Jones. Al menos el parking está junto a la meta y no hay que cargar con la mochila mucho tiempo. La nueva zona de competición supone todo un reto técnico ya que los planos son verdaderos mosaicos de pequeñas zonas diversas: blanco, verde, prados, claros, etc.. y todo con rocas, sendas y muros de piedra aquí y allá.

   Como hoy toca distancia media, también estoy decidido a terminar la prueba, si bien, hoy el clima no es tan favorable. Sigue luciendo el sol pero esta vez un frío viento del Sureste recorre la zona y no apetece cambiarse. Algunos se equipan con camiseta térmica. Yo prefiero correr con manga corta y, la verdad, es que al principio cuesta pero luego estás a gusto y no echas en falta más ropa. Esta fue la carrera que mejor me salió y que más pude disfrutar si bien el desplazamiento fue algo lento por la vegetación en algunos tramos como el 1-2 o el 14-15. El plano, del mismo autor, es muy bueno y el trazado, de Bruno Nazário es muy bueno también.

   En este día, las categorías de super-élite puntuan como WRE (World Ranking Event). Nosotros nos colocamos junto a la recta de meta, de frente a la baliza del espectador por donde pasan todos los corredores/as de super-élite (foto). La recta final a meta pica un poco hacia arriba y es muy divertido ver cómo los chavales inician un espectacular sprint para desinflarse unos metros más adelante cuando la pendiente y una curva les dejan sin respiración. También vemos como a muchos les lleva al huerto la baliza del espectador, que sólo era picada por las categorías supremas.

   Anécdotas del día: Bajando desde el hotel al parking del suelo duro me encuentro de frente a Simone Niggli Luder, campeonísima del mundo en varias ocasiones, quien con el plano del sprint en la mano está entrenando cuesta arriba de buena mañana. Otra, las tres fuentes de bacalao preparado de diferentes formas que nos metimos entre pecho y espalda nueve valientes en la cena; estaba rico, rico.

                                     

DÍA 4. Martes 21 de febrero. Senhor dos Caminhos-Satâo.

   Final de fiesta con una distancia larga. Trazados algo chungos de Nuno Leite. Esta vez se compite al Este de la zona de competición y nos ponen la salida a tomar por saco (¿para quitar desnivel al principio?) lo cual implica que muchos llegamos justos a la salida o incluso perdemos algún minuto. Yo inicio la carrera a por todas, el día anterior me gustó y hoy también quiero disfrutar, pero cerca del control 4 y sin haber fallado ya casi acumulo media hora de reloj, esto, más evaluar el resto del recorrido, más los aburridos tramos de camino, más el “apretáo de la morte” que me da, pues ya decido dejarme llevar por la actual tendencia al recorte y le pego un recorte al trazado de esos buenos, buenos, pasando del control 7 al 15 y de este ya termino la carrera en orden. Algunos corredores de mi categoría que terminan la prueba acaban francamente agotados y contrariados con el trazado.

   La verdad es que dadas las características de la zona, con numerosos afloramientos y zonas peligrosas en caso de lluvia, tuvimos mucha suerte con el clima. Aun así, algunas partes de roca tenían hielo y partes húmedas que generaron situaciones de riesgo. Coincidí con una corredora vestida con la equipación de la selección francesa que cojeaba ostensiblemente; le pregunté en inglés si estaba bien y me dijo que si, que continuara con mi carrera, pero a continuación se quito la zapatilla e introdujo el pie en un pequeño y fresco torrente que bajaba entre tojos y brezo.

   Como fin de competición, las categorías de élite y super-élite tenían salida a la caza para los primeros. Yo me perdí la salida masiva por estar cambiándome y dicen que fue espectacular. Finalmente y después de comer, otros miembros del gran grupo que conformábamos gente de Castilla y León, Asturias y País Vasco, iniciamos viaje de vuelta al hogar, si bien unos poco privilegiados continuarán su estancia en Portugal para entrenar y competir hasta el siguiente fin de semana. ¡Buena suerte!

   ¡Ah! Del tema de los peajes en la autovía no voy a comentar nada por indignante y mal montado. ¡Vaya medida contraria al turismo! BOICOT AL PORTAGEM.

                                     

http://www.pom.pt/en/

Fotos:

https://picasaweb.google.com/102329007930202434498/POMWRESatao#

https://picasaweb.google.com/114517408738696204842/POM2012#

https://picasaweb.google.com/111930884965373808464/POM2012?authkey=Gv1sRgCMei8tDk--v9Lw#

CURSO DE NAVIDAD DE LA FADO 2011. CAÑOS DE MECA.

   Año tras año llegaba la Navidad y con ella el curso de Navidad organizado por la Federación Andaluza De Orientación y, año tras año yo tenía que quedarme en casa porque tenía que trabajar. Finalmente, y porque no hay mal que por bien no venga, la recesión organizada desde arriba de forma conspirativa y que viene a sustituir a la guerra (el más usado método de someter a la gente y de regenerar e incrementar los beneficios de los de siempre) han llegado a mi empresa en forma de e.r.e y éste me ha dado la oportunidad de acudir, por fin, al citado curso.

   Además, y como gran premio, este año se ha organizado en la reserva natural de los pinares de la Breña, entre Barbate y Caños de Meca, en la costa de Cádiz. De haberse organizado en otro lugar, tal vez no hubiera acudido, pero a veces los planetas se alinean y todo sale bien. ¿Por qué prefería esta zona? Porque no había podido acudir a las diversas pruebas que se habían organizado por allá, porque tenía ganas de ver el mar y las puestas de sol, porque los entrenamientos tendrían mucho de lectura detallada de relieve, pero también de vegetación, porque visité la zona hace dos años por las mismas fechas y me quedó una espinita clavada, por los calamares, el cazón y las tortitas de camarones, por ver a los colegas orientadores de Andalucía en su salsa, por romper la tónica habitual de los inviernos, por juntarnos orientadores de toda España, etc., etc.…

   El viaje comenzó en dirección Oeste para pasar por Valladolid, Salamanca, etc. para llegar a Cádiz por la Ruta de la Plata, si bien, se dividió el viaje en dos para hacerlo más llevadero, además yo era el único conductor, y por eso se hizo escala en Cáceres. Allí salimos a cenar en plan raciones en el Gambrinus y luego nos pasamos al vecino Carpe Diem para tomar una copichuela antes de ir a dormir en el Hotel Don Manuel. De vuelta al hotel evitábamos mirar los bares y su interior para no tener tentaciones de quedarnos de marcha, lo malo es que como íbamos con los ojos medio tapados acabamos errando la elección de ruta y nos vimos rodeados de edificios históricos junto al parador hasta que salimos a la plaza mayor.

  A la mañana siguiente nos levantamos temprano para seguir viaje, en el cual nos unimos con otros orientadores de la FOCYL. Hicimos una paradita en un gran área de servicio no lejos de Monesterio y continuamos camino. Un soleado día nos recibió en Caños de Meca y, tras acoplarnos en los apartamentos en los que nos alojamos la organización y buena parte de los asistentes al curso, nos cambiamos y comenzamos con el primer entrenamiento, que era libre. Así pues ya pudimos entrar en contacto con el terreno y sus particularidades.

  Como se puede ver cogimos el nivel avanzado, y eso significaba que se habían eliminado caminos y sendas.

  La calidad de la cartografía a mi me pareció notable, y no noté grandes cambios ni siquiera en la vegetación, encontrando incluso muy aceptables los contornos de los rayados.

  En el primer control no encontramos baliza y yo pensé que era una estratagema de la organización para que afináramos nuestra concentración y seguridad. Posteriormente, en el tramo a memoria, no coincidía el tramo a memorizar con el control dibujado en el plano, pero tenía fácil solución.Se trataba del tramo 19-20. al llegar al control 19 encontrabas en el suelo unos planos pero que dibujaban el tramo del 19 a otro control que no era el 20, así que me fui hasta cerca del cortafuegos y subí buscando un espolón hasta que apareció la baliza. Volví a pensar: “Qué bueno el que lo haya preparado, cómo nos busca las cosquillas para que espabilemos”. Todavía no sé si fue deliberado o un error involuntario, pero funcionó.

  Tras el entreno, una comida rápida y luego nos desplazamos hasta un área recreativa en la pista que se dirige a la población de San Ambrosio. Allí se organizaron los grupos que ya estaban previamente divididos en función de la experiencia y categoría de sus miembros. En mi grupo había gente de todas partes y nos tocó como monitor el único a quien no conocía; me sonaban todos los demás monitores menos este. Mi propósito inicial de cara a este curso era más bien entrenar física y técnicamente sin atender al monitor, pero me pareció una actitud prepotente y rectifiqué manteniendo mi máxima de que se puede aprender lo que menos te esperas de quien menos te lo esperas.

 

  A partir de este entrenamiento se dio una circunstancia digna de reseñar, y es que en vez de las balizas habituales de competición o trozos de cintas de plástico o incluso cintas biodegradables de colores como el naranja o el amarillo flúor, lo que se colocaba para representar el control eran unas cintas de color rojo oscuro “cabaña sueca” que no se veían aunque las tuvieras delante de las narices. Yo ya no voy a entrar en lo que se hubiera agradecido hacer entrenamientos con la baliza electrónica, pero ¡por DIOS! es que esas cintas no se veían nada, nada bien. Entiendo el argumento de que hay que llegar al sitio exacto del control, pero ¡joder! que hayas llegado hasta el control leyendo todo bien y que luego no veas la cinta casi pisándola, es un poco fuerte. Se confundía con ramas u hojas secas.

  Este segundo entrenamiento lo comencé con la brújula en el bolsillo, simplemente leyendo plano hasta que la baliza 66 se me atragantó un poco. Allí coincidí con el monitor, cuando ya me marchaba sabiendo que estaba en el círculo pero sin conseguir ver la cinta, pronto llegaron unas compañeras de grupo e iniciamos un improvisado debate del cual me escaqueé una vez había visto por fin la cinta para continuar con el entrenamiento a mi ritmo.

  Otra baliza que me llevó bastante tiempo fue la 60, y es que estaba asociada a una cota con línea auxiliar que aun junto a la cinta no pude reconocer con facilidad dada su poca representatividad. Yo hubiera dibujado la auxiliar que iba a media ladera de otro modo. En este pinar vi muchas setas, y pude ver incluso nícalos, que otros años eran muy numerosos en el entorno de Aranda pero que llevamos dos años sin ver ni uno.

  Ya terminados los entrenamientos del lunes 26, tuvimos el tiempo justo para ducharnos y prepararnos un poco antes de ir a la reunión que hacíamos los grupos para comentar las incidencias del día. Era la primera reunión y tanto el monitor como los demás estábamos un poco espesillos, así que no fue muy dinámica ni entretenida.

  El martes 27, nos dirigimos hasta las afueras de San Ambrosio y luego por una pista de tierra que llevaba a Barbate. Desde allí hicimos los dos entrenos del día. Por la mañana entrenamos a la memoria y en parejas; por la tarde hicimos un entrenamiento individual muy interesante, pero que no pude registrar en el Garmin porque, aunque tenía más del 50% de batería, me salía un mensaje diciendo que la batería estaba muy baja y al poco se apagaba.

                                          

  Entre un entreno y otro nos fuimos a hacer algo de compra al Mercadona de Barbate y por la noche se nos hizo un poco tarde para acudir a la reunión del grupo así que no fuimos. Esa noche nos fuimos a Conil a cenar, concretamente al bar “Dos hermanos” famoso por su cocina tradicional con platos típicos recién traídos de la mar. El ambientillo en Conil, así como en los otros enclaves de la zona era un poco triste comparado con el que tiene que haber en verano, ya que muchos bares y comercios estaban cerrados. Tras la cena fuimos a una cafetería y luego a dormir, que queda mucho curso por delante.

  El miércoles volvimos al área recreativa que está en la carretera hacia San Ambrosio. El primer entreno consistió en un ejercicio de relocalización y reconocimiento del terreno y luego en un ejercicio por parejas en el que uno conducía al otro hasta las cercanías de un control y luego este debía reconocer el entorno, definir el punto de ataque e ir hasta el control.

   En este entrenamiento se trataba de recrear la tensión de un relevo, así que nos emparejamos para que cada uno hiciera dos bucles. Entre el grupo se decidió hacer parejas chico-chica para, de alguna forma, equilibrar las parejas, pero no todos lo respetaron. Alguien se puso a hacer parejas y a mi me tocó con una chica que luego me dijeron se llamaba Mónica. Quedamos en que yo hacía el 1 y el 3 siguiendo la descripción de controles y ella el 2 y el 4. Resultó que los impares eran los del Norte, en los que había que leer más relieve y algo más de matorral; los del Sur eran más de seguir rumbo e interpretar un relieve muy suave.

  A mi la que más me costó fue la 33, que era la primera. A muchos nos pareció que no estaba bien puesta, pues apareció la cinta muy abajo respecto a la línea de cotas. Las demás sin problemas, aparte del hecho de que esta vez nos dieron poco tiempo para comer ya que a las 19:00 horas empezaba la tradicional nocturna con disfraces, y la verdad es que a mi me costó mucho moverme con el estómago en funcionamiento.

  Tras este entrenamiento y con todo el dolor de su corazón nuestros compañeros de apartamento tuvieron que iniciar viaje de vuelta al hogar porque ya no podían dilatar más el tiempo de disfrute y debían volver a sus obligaciones laborales. Así que el curso se quedo algo más triste, pero los que continuamos decidimos disfrutar por ellos y por nosotros mismos.

  Como es tradición, la noche del día de los Inocentes se disputa una nocturna en la que los asistentes al curso que quieran se pueden disfrazar. Yo me preparé un disfraz de mosca, o más bien de moscardón dado mi volumen. Preparé las alas con un plástico transparente en el que dibujé con un rotulador negro grueso los nervios; los ojos los hice con un par de coladores que compré en un chino, les corté el mango y los uní como pude con unas gomas. Todo esto más algo de ropa deportiva negra hicieron el resto.

  Aunque salí a correr no hice más que unos pocos controles fáciles por las calles de Caños de Meca y es que el haber competido a tope hubiera implicado el haber perdido las alas . Se vieron disfraces muy curiosos como el de las chicas mitad ángel, mitad demonio , una mejicana, etc., etc.

  Esta es una iniciativa divertida, pero yo eché en falta el que alguien de la organización se escondiera por ahí y fuera dando sustos a los corredores/as, por aquello de no perder la concentración en carrera más que nada.

  Jueves 29. La pasada noche cenamos en el apartamento de otros orientadores de la FOCYL y tras la tertulia post-cena ya no teníamos el cuerpo para jotas, así que, a pesar de que Mario vino a buscarnos, declinamos su invitación y nos fuimos a dormir…¡Quién nos ha visto y quién nos ve! Bueno, ya tomamos unas cañas en un bar mientras acababa la nocturna, así que ya habíamos compartido unos tragos con los monitores más “golfos”.

  El entrenamiento de la mañana implica un desplazamiento a pie de unos 2 kilómetros a lo largo de una pista y, a pesar de que se suponía prohibida la circulación por dicha pista de tierra, muchos asistentes al curso llevaron sus vehículos. Yo creo que estas cosas no están bien, si se puede se puede y si no se puede no se puede, pero para todos. La organización debería haber puesto una persona que impidiera el acceso de vehículos que no fueran de monitores. Con este entrenamiento se daba clausura al curso de Navidad, si bien había más entrenamientos previstos para la tarde y para la mañana del día 30.

    En este entrenamiento se volvieron a colocar las balizas habituales y en nuestro grupo se dio la premisa de trabajar con las rutinas y protocolos previos al comienzo de una prueba, por ello, antes de comenzar cada bucle teníamos que meternos en situación y luego, entre bucle y bucle, debíamos relajarnos y descansar un poco antes de volver a prepararnos mentalmente para iniciar un nuevo bucle.

    Hubo un control que se atragantó bastante y fue el número 27 porque al llegar al mismo se cruzaba un cortafuegos bastante ancho y no acerté a interpretar el relieve en la zona del control. El bucle 28,29,30, 31 y 32 lo hice al revés y no lo cerré sino que intenté ir sin éxito del 29 al 33.

   Dejé sin pasar por los controles en los que había más vegetación espesa y los que había en una parte elevada tras una valla pasable, bien por falta de tiempo bien por consejo del monitor y otros compañeros.

   Por la tarde, tras haber picado algo subimos a por otro entrenamiento, el cual, era ya más libre y cada uno podía hacerlo a su manera. Los monitores tuvieron comida fin de curso y se relajaron un poco, así que cuando llegaron algo tarde ya les estábamos esperando un montón de gente.

   Yo comencé con el bucle del Noroeste, e hice los dos primeros controles sin problemas, pero luego, tras decidir ir al control 53 las cosas cambiaron. Como se ve en el track yo identifiqué y pasé por el elemento, leyendo sin problemas por ejemplo las senda discontinua cercana al control…pero la cinta no apareció. Hay que decir que esa zona no tenía, a mi juicio, el preciso trabajo cartográfico respecto al relieve que aparecía en otras zonas.

   Tras no encontrar la cinta y en una especie de estúpida huida hacia delante decido desplazarme hacia el Oeste un poco “a ver qué pasa”; y pasó que llegué a la zona del control 60 donde coincidí con varios compañeros que decían que el control no estaba bien puesto. Decidí moverme hacia el Sur e intentar relocalizar para llegar a los controles 62 o 50, pero no lo conseguí hasta que llegué al control 48, por el que ya había pasado.

   A partir de aquí me dirigí al bucle del Noreste que hice sin problemas y de éste al del Sur, que estaba en una zona bastante técnica y que permitía una elevada velocidad de carrera. Tras algo más de una hora de ejercicio, me marché de vuelta al apartamento rápidamente porque me rondó la cabeza la idea de bañarme en el mar. ¿Cómo voy a venir a Caños de Meca y no me voy a bañar? Así que me puse el bañador, cogí una toalla y allá que me voy. Puahhhh, qué baño más bueno; creí que el agua estaría más fría, pero no estaba mal. Me tiré un buen rato estirando sumergido en el Atlántico y después me senté en un punto en el que el oleaje generaba esa espuma que te entra por el bañador y te hace burbujitas en el…vamos, eso, que me llené de arena pero mereció la pena.

   Esa noche repetimos cena con algunos compañeros de la FOCYL y después, aceptando la invitación que declinamos la noche anterior, nos acercamos al apartamento 33, el de las chicas malas, donde encontramos un grupo de gente de cháchara. Ni orgía, ni bacanal, ni fiesta loca…así que, bueno, allá donde fueres haz lo que vieres. Nos sentamos, tomamos una cerveza y a comentar la jugada.

   Al día siguiente terminábamos el curso con unos entrenamientos matinales. Haciendo repaso mental del curso yo destacaría la calidad del terreno y los planos, aunque el tiempo corre en su contra; el clima cálido y soleado del que disfrutamos, la calidad de los apartamentos en los que nos alojábamos, lo bueno del entorno con, sobre todo, la presencia del mar y esa sensación de desconexión de la rutina habitual…nos costaba incluso saber en qué día de la semana estábamos. Nos vimos poseídos por el espíritu hippie y perroflaútico de Los Caños de Meca.

 

El viernes 30 llegamos al entreno un poco tarde porque no vimos el anuncio de que en vez de a las 10:00 se iba a comenzar a las 09:30. Pero no importa porque, una vez más se iba a entrenar libremente. Comenzamos haciendo un entrenamiento de pasillo en el que, en pareja, cada uno hacía un control comentando en voz alta las referencias en las que se iba basando para hacer la navegación entre controles.

   Posteriormente, pasamos a hacer el último entrenamiento. Comienzo por los controles del Norte y los voy uniendo sin mayor problema que el que implica dar con la cinta rojo burdeos. La hecatombe llegó por la desconcentración que supuso cruzar la zona en blanco que aparece a mitad de plano. Yo quería ir hacia el control 2, pero en vez de eso me dirigí a la zona de los controles 10 y 8. No conseguía relocalizar y decidí moverme hacia el Oeste para ver si aparecía alguna cinta o conseguía relocalizar, pero no. Llegué casi hasta el cortafuegos, ya fuera del plano, y desde ahí relocalicé y volví a meterme en el entrenamiento pasando por 5 controles. Desde el control 13 decido dirigirme al triángulo, donde habíamos dejado la mochila.

   Ya terminado el curso nos dirigimos a los apartamentos para darnos una ducha y comer antes de iniciar el viaje de vuelta a casa, el cual íbamos a fraccionar, primero, con una parada en Córdoba y posteriormente pasando la Nochevieja en Toledo. Allí comenzamos con una visita a una zona de bares en la que es tradición comer migas, carcamusas y paella. Luego vimos pasar la prueba de la San Silvestre toledana en la que participaba nuestro anfitrión. Ya de noche una cena rica, rica, y luego por ahí a tomar unas copichuelas. En fin, una experiencia recomendable que quién sabe si se podrá repetir otros años.

  La verdad es que salí reforzado en cuanto a motivación con esta experiencia, lo malo es que tras vivir la noche toledana, he enganchado una laringitis de aupa que puede incluso hacer que me pierda una competición WRE en Portugal que me apetecía muchísimo a la altura de Cáceres. Así que después de haber pasado una semana loca resulta que comienzo el 2012 entre jarabes, comprimidos y antibióticos, justo lo que necesitaba para volver a coger el hábito de entrenar. Si es que estoy ya muy mayor…

Entrenamiento invernal 2011

   Varios colegas de la orientación nos reunimos en el plano del Pico del Águila de Tubilla del Lago, no lejos de Aranda, para hacer un entrenamiento. Se trata de uno de esos entrenos distendidos para no perder el contacto con el plano y evitar que la conciencia nos remuerda cuando más tarde nos sentemos a despacharnos unos cuartos asados de lechazo regados con buen vino de la Ribera del Duero.

   La mañana se levanta sin hielo y sin la niebla húmeda que se echó la noche anterior; la temperatura es agradable y el cielo algo plomizo, así que las condiciones climatológicas son muy favorables. Edu está colocando cintas de plástico para marcar los controles más largos y lejanos mientras que los que vamos a participar en el entrenamiento colocamos cintas en los controles más cercanos, destinados a unos bucles iniciales.

   Este plano se utilizó en la última Liga Norte organizada por el club CORZO y yo soy autor del mismo, así que tenía ganas de moverme por él y evaluar sensaciones, ya que lo dibujé hace cinco o seis años. El bosque tiene buena penetrabilidad en general, a excepción de algunas zonas de encina y pinar de repoblación en el que no se ha usado la especie tradicional de pinos de la zona, que es el pino resinero, sino el pino negral, más apto para suelos secos y algo pedregosos.

   Comenzamos el entreno simultáneamente ya que Luis ha preparado planos individuales para que no coincidamos en todos los controles. Primero hacemos tres bucles y luego cinco controles en línea que favorecen elecciones de ruta y navegaciones más largas. En los bucles nos juntamos y cruzamos varios corredores pero tomarlos como referencia era inútil, aparte que a mi me gusta hacer orientación sin fijarme en los demás. Más tarde iniciamos las navegaciones más largas; yo voy uniendo un control tras otro perdiendo muy poco tiempo, y al final termino primero el entrenamiento a pesar de que en el grupo hay corredores mejor preparados físicamente que yo, pero como yo tenía en la manga el comodín del cartógrafo pues finalmente esto fue decisivo y marcó una diferencia notable.

   Habrá que hacer otro entrenamiento de estos antes de que el calendario esté lleno de competiciones, que el cordero asado no forma parte habitual de mi dieta pero está rico, rico…bueno, también hay que entrenar para mantenerse en forma

     Al salir de los bucles anti-reloj iniciales, casi me equivoco y me dirijo al punto 5 en vez de al primero. Los dos primeros controles no me parecieron tener más opción que la directa. Sin embargo el tramo 2-3 si tenía elección de ruta, con más caminos implicados. Yo elegí tomar la ruta más al Norte y, de camino, vi la cinta del 4º control. Ya sé que esta ruta implicaba quitarle la gracia al siguiente control pero una vez veo una ruta como evidente para mí, ya no soy capaz de prescindir de ella por sencilla que parezca, no me parece bien complicarse la vida a lo tonto, ni en un entrenamiento ya que pienso que los entrenamientos han de ir dirigidos a la mejora en la competición.

   De camino al 4º control me cruzo con Ángel y esto me espolea, así que ataco dicho control directamente en vez de seguir por el camino y atacarlo con una menor distancia desde el mismo. Así mismo abandono mi intención de dirigirme inicialmente al 5º control desviándome al camino del Este y tomo una trayectoria recta aprovechando una gran vaguada. Posteriormente sigo una trayectoria recta uniendo sendas y grandes unidades de relieve hasta que, ya cerca del control, me lío un poco con la vegetación espesa. El control, marcado como una depresión con agua, es realmente una “bañera” de jabalíes por lo que cerca del elemento se pueden ver trochas con barro y troncos marcados con los roces de los cochinos salvajes. Esto supone una ayudita y me echa una mano para llegar al control. Ya sólo queda salir a un camino y correr para bajar de la hora el tiempo total de entrenamiento

VI CLINIC DE CARTOGRAFÍA EN TOLEDO

   La FEDO convocó el VI clinic de cartografía para los días 17 y 18 de diciembre en Toledo y, dadas las circunstancias especiales de disponibilidad con las que cuento en el trabajo este mes de diciembre, pude asistir y aprender algunas cosillas útiles relacionadas con la elaboración de los planos y mapas destinados a las diversas modalidades incluidas en nuestro deporte.

  El marco del albergue sito en el castillo de San Servando fue una estupenda elección para celebrar este encuentro en el que se comparten conocimientos y experiencias para todos los aficionados y/o profesionales de la cartografía. Las diversas ponencias tuvieron como propósito fundamental poner en relación la elaboración de planos en sus distintas fases con las ayudas que pueden aportarnos las nuevas tecnologías y fuentes documentales digitales; si bien, hay otras totalmente diferentes y muy interesantes también. Toda la información del programa y de lo que allí se trató puede encontrarse en la web de la FEDO. También se hicieron unas prácticas en el exterior, en una zona previamente trabajada, en las que se pudieron poner en práctica diversas técnicas y comparar nuestros criterios de representación con los que puso en práctica en su día el autor del plano. Aparte de la faceta netamente pedagógica e informativa del clinic, se trata de una oportunidad para encontrarse con colegas de toda de España que comparten esta afición, o más bien pasión, por la cartografía.

  Además algunos tuvimos la suerte de contar con un anfitrión de lujo en la ciudad de Toledo, y no puede ser otro que el excepcional BOLO, orientador y ante todo persona que disfruta de la naturaleza en cualquiera de sus entornos y manifestaciones. Jaime “BOLO” preparó un entrenamiento cercano a Toledo para el sábado por la mañana, así que Toño del ALCON de León y yo, que compartimos habitación, madrugamos un poco para poder ir a entrenar antes de la primera ponencia del sábado, que comenzaba a las 10 de la mañana. El lugar elegido fue Montesión, un monte de encina con un desnivel moderado y con formas del terreno sinuosas. El domingo por la tarde, tras finalizar el clinic y comer, nos dirigimos a los pinares de Almorox para desplazarnos con un trocito de plano en mano por ese terreno alucinante para la práctica de la orientación. Así que fue un fin de semana intenso y bien aprovechado.

ORIENTACIÓN, DEPORTE MINORITARIO

  La orientación no es un deporte de masas en España, es más, creo que se podría decir sin duda que es un deporte minoritario. La lucha por darlo a conocer, por difundirlo, por promocionarlo continúa y probablemente continuará a lo largo de mucho tiempo ya que, por sus características, no termina de cuajar en la mentalidad y forma de vida de muchas personas. Se han dado muchos pasos hacia delante y la situación es mucho mejor que la de hace un par de décadas en cuanto a número de clubes y licencias, federaciones, escolares, etc., sin embargo, maldita empatía, no puedo dejar de pensar en las minorías dentro de la minoría, me explico:

  La orientación se puede practicar de muchas maneras por la forma de desplazamiento y por la diferente modalidad en que se practique, pero la que se lleva la palma sin duda es la orientación diurna a pie en distancias sprint, media, clásica y larga. Pero hay otras modalidades que también se practican a pie y que potencialmente tendrían sus aficionados prioritarios, como son las pruebas nocturnas, los relevos, el maratón-O, el rogaining, etc. ¿Se organizan pruebas de este tipo? Si, pero ¿no sería deseable el que se organizaran más? Supongo que el estado de la situación es el que es y que, mientras no crezca el número de clubes y el de gente dispuesta a trabajar dentro de los mismos, sin olvidar los apoyos económicos públicos y privados, pues nos tendremos que conformar con las cosas tal y como están.¡¡¡Cómo me gustaría que hubiera más nocturnas y relevos!!!¡¡¡Un gran relevo español como el Venla-Jukola!!! Aunque con una menor participación claro está y ¡¡¡ojo!!! que para mí el relevo del CEO es un relevazo lleno de emoción y ambiente.

  Personalmente siento mucha pena cuando se organizan pruebas de maratón-O o rogainings y la participación no es muy elevada; y la siento porque veo por una parte a clubes que se esfuerzan en organizar pruebas muy honrosas y por otra una importante población de potenciales participantes y me pregunto: ¿Cómo unirlos? Pensemos en todos los aficionados al senderismo, a las carreras de montaña, etc., que sin duda disfrutarían con este tipo de pruebas. Creo que el mundo de la orientación tiene ahí una asignatura pendiente. ¿Soluciones? Tal vez la inclusión de anuncios en las revistas más consultadas por esos colectivos, tal vez jornadas de promoción,…Si, ya sabemos que con una más frecuente aparición de nuestro deporte en la televisión avanzaríamos mucho terreno, pero estamos hablando de mucho dinero.

  Peor, si cabe, está la situación de la orientación con bici de montaña, con esquíes o la orientación de precisión, tan atractiva para personas con minusvalías. ¿Cómo unir a la ingente cantidad de aficionados a salir con la bicicleta de montaña con pruebas de orientación aptas para este medio de desplazamiento? ¿Como llegar al punto en el que organizar este tipo de pruebas sea económicamente más rentable? Pero, llegado este punto, me pregunto si eran muy rentables las carreras a pie que se organizaban hace veinte años si ponderamos por un lado la cantidad de gente y trabajo que se ponía en movimiento y el número de participantes por otro. Supongo que no eran muy rentables, pero la ilusión y las ganas suplían con creces el bajo rendimiento económico. Yo echo de menos esos tiempos de los pioneros de cara a las disciplinas menos favorecidas; aunque muchos de ellos no lo harán porque se esforzaron mucho pensando que la semilla que plantaban florecería en forma de nuevos aficionados que les relevarían en las tareas de organización y ese relevo no llegó. Al final, cansados de tirar del carro, quemados por el trabajo duro y sin recompensa, tiraron la toalla, llevando, en algunas ocasiones extremas, a la desaparición del club que fundaron.

   Viendo la situación con realismo hay que ser consciente del tiempo y el lugar que nos toca vivir, pero sigo preguntándome cómo es posible que no se haya conseguido crear un vínculo entre la gran afición a la bicicleta de montaña y al senderismo y las pruebas de orientación con bici y la maratón-O y/o rogainings. Evidentemente, no a todos los ciclistas y senderistas tiene porque gustarles la dinámica de las pruebas de orientación pero con que les gustara a la mitad o incluso menos, las inscripciones a las pruebas de orientación tendrían un incremento notabilísimo, seguro.

   Tal vez llegue un día en que estas otras disciplinas, las hermanas pobres de la orientación a pie que más practicamos, tengan calendarios nutridos con un número suficiente de pruebas de calidad, tal vez, incluso, se desarrollen a nivel regional, pero hasta que ese día llegue yo sólo espero que no desaparezcan por falta de interés y participantes y, sobre todo, de cuatro locos entusiastas que sigan organizando alguna prueba de vez en cuando. Ah, y si, esto enlace con la siguiente entrada al blog.

II ROGAINING DE NAVARRA 2011. BARDENAS REALES

   Da esperanza el ver que hay personas y clubes que se implican en la promoción de disciplinas poco conocidas de la orientación a pie. Es el caso del CDN (Club Deportivo Navarra) encabezado por el trinomio Roberto "Paski”, Jorge Urquizu y Eric Collon, sin olvidar a sus últimas y valiosas incorporaciones que traen savia nueva y ganas de ayudar. El que a estos tres duendes les gusta participar en este tipo de pruebas está claro, pero otra cosa es ponerse a organizarlas, y ellos vienen haciéndolo y apostando por ellas a pesar de que, en principio, no se espera una gran asistencia.

   ¿Quienes nos juntamos en esta ocasión? Pues raiders, orientadores, montañeros y senderistas que leen planos con soltura, etc...frikis en general de esos a los que nos gusta someternos a esfuerzos, que nos gusta aceptar desafíos y ponernos a prueba. Y, ¿en qué lugar? Pues en el mayor desierto de Europa, los parajes arcillosos y secos de las Bárdenas Reales, al Sur de Navarra. Es curioso comprobar la variedad geográfica de la comunidad foral de Navarra, qué contraste entre la escasa cubierta vegetal de estos secarrales y los hayedos de Urbasa, Aralar o Irati.

   La organización anuló la opción del suelo duro pero a cambio se ofertaba la estancia en un albergue totalmente nuevo en la localidad de Cabanillas (www.alberguecabanillas.es). Dicho albergue está en unas condiciones inmejorables y tomé nota por si el grupo de ciclistas de montaña del trabajo quiere venir a rodar por los mismos parajes que pateamos nosotros. La localidad de Cabañuelas tiene un trazado muy lineal y no es apto para un sprint, en el que se busca un trazado irregular con callejones, sotechados y rincones curiosos en el que colocar controles.

   La mañana del 12 de noviembre apareció nubosa pero con buena temperatura, sin embargo, al poco de comenzar la prueba a eso de las 11:15 de la mañana las nubes dejaron paso a un sol que no calentó demasiado, era agradable. Los participantes nos reunimos a la orilla de una balsa de agua junto a la que se iba a dar la salida y, tras recibir las oportunas instrucciones, tuvimos unos minutos para preparar la estrategia de paso por los controles e iniciar la carrera. Mi compañero de equipo, Pablo, es como yo bastante tranquilo, así que nos plantamos en el aparcamiento con el tiempo justo para prepararnos. Nosotros llevamos a rajatabla el viejo dicho “Vísteme despacio que tengo prisa”.

   A la hora de preparar nuestra estrategia decidimos iniciar nuestro itinerario por el Este, por la zona más abrupta y con más vegetación.En el entorno del control 140 aparecía dibujado varias veces el símbolo que representa la depresión pequeña, pero en una escala 1:20.000, las depresiones pequeñas resultan no ser tan pequeñas. Aparte de estas depresiones aparecían en el terreno muchos fosos producidos por hundimiento y el pasar junto a ellos “acongojaba” un poco por su profundidad. Mención aparte merecen los barrancos excavados por la erosión del agua, algunos de ellos eran francamente difíciles de transitar y de cruzar, bien por su angosto y tortuoso cauce bien por sus escarpadas y altas paredes.

                                               El color del track no indica la velocidad real.

  Llegados al complicado control 133 decidimos abandonar la idea de subir a por los controles de la parte más alta, donde hay bastante vegetación espesa; en vez de ello decidimos dirigirnos hacia el Norte al control 135. Finalmente y sobre la marcha vamos eligiendo una ruta periférica que evita grandes desniveles pero que incrementa notablemente la distancia a recorrer. Hemos dejado para el final de forma deliberada la parte del plano del Sur, ya que facilita el desplazamiento por caminos, lo cual se agradece al estar más cansados. Tras llegar al punto 151, en la esquina Suroeste, mi rendimiento sufre un bajón importante, las piernas ya no responden como al principio y aunque apurados, pensamos que deberíamos acabar antes del tiempo límite.

   Aunque mi compañero se encuentra más entero, yo he iniciado un irreversible camino de bajada en mi energía física y mental, así que ya terminando la prueba los minutos parecen pasar más rápido de lo normal. Intento correr pero mis piernas no consiguen trazar zancadas amplias. El tiempo a partir del cual nos van a restar puntos, uno por cada minuto que superemos el límite, está cada vez cerca y al final lo superamos por casi cinco minutos debido a mi cansancio. Tras terminar la competición me dirijo a las ya diezmadas existencias para el avituallamiento sólido y líquido; quedan unas galletas, naranjas y manzanas, pero no me apetece comer, así que bebo un par de vasos de agua que acopio rematando botellas y me fuerzo a comer media manzana. Pablo, más entero, charla con unos y otros…yo simplemente no puedo.

   Sin cambiarnos, nos vamos a duchar, pero los vestuarios de la zona deportiva de Cabañuelas están llenos así que nos vamos al albergue. El tiempo vuela y llegamos de los últimos a la merienda-cena que se ha dispuesto en un pabellón cubierto con frontón. Afortunadamente no se ha respetado de forma tajante el horario y no nos quedamos fuera de juego. Mientras cenamos un poco de pasta, panceta y unas chistorras se celebra la entrega de premios. Al final hemos quedado segundos de tan sólo dos equipos apuntados a la categoría de veteranos masculino. Lo mejor es que los trofeos son comestibles y consisten en un bote de espárragos y otro de pimientos rojos. Los espárragos ya han caído y estaban cojonudos.

   Ese día no me dolían mucho las piernas, pero el domingo la cosa fue a peor y ya el lunes, a pesar de la extensa sesión de estiramientos, tenía los cuádriceps muy perjudicados. Varios participantes de la FOCYL nos quedamos a hacer noche en el albergue el sábado por la noche para volver a casa tranquilamente al día siguiente. Nos comentaron que una aguerrida pareja se levantó a las 5 de la mañana para, tras la paliza del sábado, acudir a la popular carrera San Sebastián – Behobia. El viaje de vuelta se inició con una visita al casco histórico de Tudela y siguió con un paseito y comida dominical en Soria.

                             

http://odeportivonavarramaraton.blogspot.com/

¡¡¡MAKAGÜEN LAS PUTAS JALAS!!!

   Varios clubes de la comunidad madrileña se unieron para organizar el XXIV Trofeo Internacional Martin Kronlund. El bosque elegido para la prueba ha sido la Casa de Campo. La elección de este terreno no ha levantado mucha controversia, si bien es cierto que hay muchos corredores/as que ya contaban con vasta experiencia corriendo en este lugar. Yo mismo corrí una Liga de Madrid el 18 de enero del 2003; ya ha llovido.

   La verdad es que yo no percibí la nutrida asistencia de participantes extranjeros que tradicionalmente se daba cuando esta competición se celebraba a mediados de marzo, pero bueno, supongo que les venía mejor visitarnos por esas fechas en las que el frío y la nieve todavía no se habían retirado en latitudes más septentrionales. El buen tiempo que se empeña en no abandonarnos, al menos en las mesetas, nos ha regalado un soleado fin de semana, y la verdad es que yo personalmente lo he agradecido mucho, ya que no estoy en una de esas fases en las que las adversidades me importen poco.

   Los planos utilizados han sido recientemente revisados y trabajados más en detalle en comparación a pasadas ediciones. El sábado 29 se disputaba la distancia larga y el domingo 30 la media. La participación fue bastante alta debido seguramente a varios factores como es la localización geográfica, lo emblemático del terreno en la historia de la orientación en España, la previsión de buen tiempo, el que era la última Liga Nacional por este año, etc…

   Yo fui sin ninguna pretensión más que el de no dejar de competir, probarme física y técnicamente y poco más. Eso hizo que saliera tranquilo, ni siquiera tenía el propósito de no fallar, sólo quería practicar la orientación disfrutando pero… ¡Oh maldición! No imaginé que el calzado elegido para esta prueba fuera tan mala opción que llegara a causar mi retirada de las carreras los dos días. Me llevé las JALAS con tobillera articulada y resultó que me hicieron unas ampollas en los talones de dimensiones impresionantes. En la larga hicieron que me retirara en la 9ª baliza, dejando sin picar la 10, 11 y 12; el regreso a meta lo hice visitando los controles restantes. Yo pensé que al día siguiente tras curar las heridas y ponerme unos “compeed” la cosa se arreglaría lo suficiente como para poder terminar una carrera en distancia media, pero me equivoqué. Salí a por todas, e hice los primeros 5 controles a tope pero poco a poco iba sintiendo más molestias y dolor hasta que, una vez más, decidí dejar la carrera y volver a la meta. Así pues, pasé de la baliza 5 a la 15 y terminé la carrera a partir de esta.

   El sentimiento de frustración e impotencia llegó a enfadarme por algún momento, menos mal que este fue también un buen fin de semana desde un punto de vista gastronómico y, ya se sabe que, con la tripa bien cuidada las penas se llevan mucho mejor. Así que, una vez más, me tocó perder para aprender y darme cuenta que una buena elección del equipo es fundamental para encarar una competición con garantías.